Cities in Motion: Design Now

المدن المتحركة: التصميم الآن ؛ تضيف Design Now خمسة خيارات نقل جديدة تمامًا إلى Cities in Motion. زيادة السرعة والكفاءة والقدرة مع هذه المركبات:

- Stern-Berger Midi - منتج قياسي سويسري بجودة صلبة ومظهر مبتكر ، ميدي هي حافلة مخصصة في الأساس للمناطق الحضرية الكثيفة. الوزن الخفيف ، وقاعدة العجلات القصيرة نوعًا ما ، والأرضية المنخفضة تتيح سهولة المناورة والصعود إلى الطائرة.
- Pavlov P-42 - تم إنشاء مصانع Pavlov Aeronautika كجزء من شركات Pavlov في منتصف عام 1910. إيفان بافلوف ، الرائد في تصميم الطائرات العمودية ، قاد بنفسه طائرة P-42 في رحلتها الأولى. تم تصميمه في الأصل للاستخدام في الحرب المضادة للغواصات ، وسرعان ما أصبح يتمتع بشعبية كبيرة في أعمال التاكسي الجوي أيضًا. طائرة هليكوبتر قوية ذات وزن فارغ منخفض نسبيًا وتسارع بطيء ، وهي مناسبة بشكل خاص لتغطية احتياجات نقل الركاب والبضائع لمسافات متوسطة.
- Stingray Cityjet - إن Stingray Cityjet عبارة عن طوف سريع للمسافات القصيرة من أصل أسترالي. تم الإعلان مؤخرًا عن الجيل الثالث من هذه السفن التي تتمتع بكفاءة عالية في استهلاك الوقود وانبعاثات ضوضاء منخفضة بشكل ملحوظ. تهدف هذه السفن إلى استخدام خدمة العبّارات المنتظمة ومشاهدة المعالم السياحية ، وتتميز بمقاعد مريحة وسطح خدمة.
- Vagabondo Satellite - تم استخدام عربات ترام Vagabondo الإيطالية الصنع لأول مرة في روما أثناء تحديث شبكة السكك الحديدية البلدية. يعتبر القمر الصناعي ترامًا موثوقًا به للغاية ، على الرغم من أنه ليس الأكثر جاذبية من الناحية المرئية ، وهو ترام أحادي الجسم بستة محاور مع تكوين جزئي للأرضية المنخفضة. لديها كابينة قيادة على طرفي الإطار.
- Crescenta T4 Suburbia - إنشاء دنماركي ، Crescenta T4 Suburbia عبارة عن تكوين مشترك لقطار مترو / سكة حديد خفيف مصمم أساسًا للاستخدام بين مراكز المرور والمدن الريفية. يعكس تصميمه الأصل في ركاب أكثر تقليدية